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Arco Sur de Madrid amplía su Capacidad

El objeto del proyecto es mejorar la capacidad de la autovía semiurbana M-40 en el tramo comprendido entre final de enlace Supesur, p.k. 22+300, y en enlace con la A-5, p.k. 31+000, de 8,7 km de longitud.

Para ello se amplían parcialmente las calzadas centrales del tronco, se crean calzadas laterales o vías colectoras por ambas márgenes con más de 8,6 km cada una y cerca de 5 km de vías de conexión. Se crean y modifican 11,6 km de ramales y carriles de trenzado entre los enlaces existentes, se remodelan los 5 enlaces existentes con carreteras de menor categoría y los 4 intercambiadores con las autovías A-42, R-5, M-45 y A-5.

Destaca la complejidad en la remodelación de los enlaces, que conectan con 8 vías transversales y cruzan otros 4 viales de acceso, lo que supone el diseño o ampliación de 38 estructuras: un viaducto de 305 m de longitud, una estructura de cubierta de 421 m de longitud para la reducción del ruido, 2 pasarelas peatonales, 30 pasos superiores e inferiores y 45 muros con una longitud de 11 km.

El proyecto incluye la reposición de todos los servicios afectados (abastecimiento, saneamiento, electricidad y comunicaciones), el equipamiento para la seguridad vial así como las medidas correctoras del impacto ambiental