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Construcción de duplicación de vía de ancho estándar al norte de la estación de Valladolid

La actuación tiene como principal objetivo el incremento de la capacidad de la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid, permitiendo el aumento de frecuencias y reduciendo los tiempos de viaje, al mismo tiempo que mejora sensiblemente la operatividad de la estación vallisoletana, persiguiendo una mejor integración y permeabilidad del ferrocarril en la ciudad de Valladolid.

Para ello se define infraestructura ferroviaria, vía y electrificación para tres vías principales, dos de ancho estándar y una de ancho ibérico, desde la estación de Valladolid Campo Grande hasta el nudo Norte de Valladolid con la Variante Este Ferroviaria de Valladolid, incluyendo las conexiones con esta.

Dado que la estación de Valladolid es la más importante de la ciudad, provincia y comunidad de Castilla y León, así como que actualmente cuenta con dos accesos desde el norte, uno de ancho estándar y otra de ancho ibérico, en todo momento se tiene como premisa garantizar la prestación, capacidad y fiabilidad de los tráficos de viajeros y de mercancías actuales.

Asimismo, se incluye el análisis previo del estado de la plataforma existente, sus obras de drenaje, trincheras, terraplenes, estructuras, cruces y sus gálibos, etc, que permita concluir las actuaciones de mejora necesarias a ejecutar en la misma.