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El Oriente de Medellín tiene Alternativa de Conexión

Los trabajos realizados consisten en una auditoría para analizar el Estudio de Factibilidad de la Doble Calzada de Oriente, que consiste en la ejecución de un nuevo corredor vial que dispone de una longitud aproximada de 13.8 km permitiendo la conexión entre el Valle de Aburrá y el Valle de San Nicolás, permitiendo la comunicación entre la ciudad de Medellín y los municipios de Oriente.

La vía dispondrá de características geométricas para una velocidad de diseño de 80 km, donde se proyectará en planta radios mínimos de 230 m y en alzado inclinaciones limitadas al 10%. La sección tipo estará formada por dos calzadas una por sentido con un separador central de ancho variable. Cada una de las calzadas estará compuesta por dos carriles de 3.65 m, bermas exteriores de 1.80 m e interiores de 0.50 m.

La iniciativa privada persigue la Construcción, Operación y Mantenimiento de la denominada “Doble Calzada de Oriente” que posibilita la conexión entre las Palmas en Envigado y el Tablazo en Rionegro, incluyendo entre los trabajos a desarrollar la elaboración de los estudios y diseños definitivos, la ejecución de la financiación, gestión ambiental, predial y social, finalizando en la reversión de la vía a la Gobernación de Antioquia.

El diseño previsto en el Estudio de Factibilidad contempla un total de 24 puentes de 4 tipologías diferentes que son: Puentes de vigas metálicas, Puentes de vigas reforzadas, Puentes vigas postensadas y Puentes de voladizos sucesivos.

El sistema de recaudo previsto en la Concesión consiste en un peaje troncal con sentido de cobro bidireccional donde se abonará el 100% del tráfico que utilice la infraestructura