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Infrastructures du transport – Routes

Étude définitive du plan d’exécution Amélioration de la route Santa María – Santa Teresa – Pont Centrale hydroélectrique Machu Picchu

Services

Client: MINISTÈRE DES TRANSPORTS ET DES COMMUNICATIONS PROVIAS NACIONAL

Lieu: Département de Cusco

Activité: Routes

Investissement Travaux: USD 171,918,232.30

Coût cabinet-conseil: USD 1,261,565

Période: 2016-2019

Accès au sanctuaire historique de Machu Picchu

Les travaux consistent en la conception d’un tronçon de route de 27.1 km de long. La section type dispose de deux voies de 3,30 m de large, de bermes de 0,50 m et d’un surécartement de 0,50 m, le tout avec un revêtement flexible. 6 ponts au total sont conçus, de typologies diverses (ponts réticulés, ponts caisson post-contraint) et de longueurs qui oscillent entre 45 m et 60 m.

Comme chantier spécial et dans un dossier indépendant, entre le KM 6+080 au KM 8+120, un tunnel est conçu ainsi que ses accès donnant continuité à la route. Il consiste en un tunnel bidirectionnel d’une longueur de 1 774 m disposant de toutes les installations nécessaires pour son exploitation.

Le système de drainage est composé d’un total de 89 travaux de drainage transversal de différentes dimensions, qui est complété tant par le drainage longitudinal que par celui sous chaussée. Face à la présence du fleuve Vilcanota tout au long du couloir de la route, les mesures de protection nécessaires, tant des murs perré qu’en gabions, en fonction du besoin, deviennent nécessaires.

À la hauteur des KM 5+800 et KM 9+200, la route traverse des chemins préhispaniques, puisque tout le couloir se situe sur la zone d’amortissement de l’environnement archéologique de Machu Picchu. Afin de mettre en valeur les zones où cette incidence se produit, un revêtement rigide en maçonnerie est mis en place ainsi que la signalisation correspondante, pour qu’il soit remarqué et utilisé par le tourisme de la région.

La fin du parcours envisagé comprend comme action complémentaire une zone de loisirs et de détente pour les visiteurs se dirigeant vers les alentours de la Citadelle de Machu Picchu, où un module d’orientation multifonctionnelle, une zone de stationnement et des espaces pour abriter différents services sont compris.