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Arrivée de la grande vitesse à Mérida

Le contrat s’inscrit dans le cadre des actions à développer afin de donner une continuité à la mise en marche de la ligne à grande vitesse Madrid-Estrémadure, et dispose d’un délai d’exécution de seize mois.

En plus du doublement de voie entre les gares de Mérida et Aljucén, le plan d’exécution comprend le bardage de la ligne entre les deux points et depuis la gare d’Aljucén jusqu’à la liaison avec la ligne à grande vitesse aux alentours de la gare de La Garrovilla (direction Badajoz) et la liaison à cette ligne au nord d’Aljucén (direction Cáceres).

Les principales actions contemplées dans le plan d’exécution sont l’agrandissement de la plateforme ferroviaire existante pour le doublement de voie sur une longueur approximative de 5,3 kilomètres, l’exécution de rectifications de tracé sur les kilomètres 455, 456 et 457, l’appropriation et l’élargissement des structures existantes pour le doublement de voie et la modification du bardage de la ligne.

Les actions sont co-financées par le Fonds européen de développement régional (FEDER)