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La vitesse de Madrid plus accessible

Le plan d’exécution consiste en l’agrandissement des chaussées existantes sur le tronçon semi-urbain de la voie rapide A-1, du P.K. 27+630, RACE, au P.K. 34+000, sur la liaison de San Agustín de Guadalix »

Par cette action, le tronc agrandit ses chaussées par l’extérieur à travers une troisième voie et sont envisagées des voies de services continues, de traversée, sous les structures des passages supérieurs des liaisons et poursuivent de manière ininterrompue depuis l’origine jusqu’à la fin de l’action, de sorte qu’elles adoptent un caractère de chaussées latérales auxiliaires au tronc principal. Les deux liaisons présentent des bretelles avec les ronds-points pour, à travers ceux-ci, établir des jonctions avec le tronc, en plus d’entrées et de sorties.

De plus, un passage supérieur est envisagé sur la liaison du RACE, un passage sous le rond-point de la rive gauche de la même liaison et six passages avec une section en portique pour les croisements d’embranchements et voies de service. Un passage inférieur est également prolongé ainsi que les travaux de drainage transversal.

La chaussée existante est de même réhabilitée au moyen d’une surface de roulement à chaud et le système de signalisation et de défenses de la voie est changé et amélioré.