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Reposición de 2.5 km de LMT en la A-1

Las obras proyectadas consisten en la reposición de un tramo de línea aérea de distribución de energía eléctrica de M.T. a 20 kV, que es afectado por el nuevo trazado de la A-1, en el p.k. 2+760.

La afección se produce al coincidir los apoyos del tramo de línea afectado, con el trazado de la ampliación de la vía de servicio en el margen derecho del trazado de la A-1.

La longitud de la reposición es de 2.500 m en subterráneo, 40 arquetas de registro. Se proyectan 3 entronques aéreo/subterráneo en los P.K. 3+360, 3+620, 4+220 (con transformador aéreo MT/BT) y 5+300 para dar continuidad en el servicio a las líneas aéreas existentes en dichos P.K.

Se plantea la reposición desviando la línea al margen derecho del trazado actual retranqueando la canalización del trazado de los carriles proyectados. Se repone con línea subterránea formada con cable HEPRZ1 de 240 mm² de aluminio, en canalización formada por 4 tubos PEAD en base dos Ø 160 mm. Conforme al Reglamento Técnico de Líneas eléctricas Aéreas de Alta Tensión (RLAT) aprobado por el decreto 3151/1968 de Noviembre, conservando las condiciones originarias del servicio.

Se plantea así mismo la reposición de un cruce bajo el trazado con línea subterránea protegida con vaina de acero hincada Ø 1000 mm en el P.K. 4+240. Canalización subterránea formada por cable HEPRZ1 de 240 mm² de aluminio, en canalización formada por 4 tubos PEAD en base dos Ø 160 mm. Conforme al Reglamento Técnico de Líneas eléctricas Aéreas de Alta Tensión (RLAT) aprobado por el decreto 3151/1968 de Noviembre, conservando las condiciones originarias del servicio.