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Sierra y Selva Central del Perú conectan con Lima

El proyecto consiste en la ejecución de la nueva vía de evitamiento La Oroya que conecta dos Rutas Nacionales, la carretera PE-22 (Carretera Central) con la vía PE-3N (Longitudinal Sierra Norte) con una longitud total de 27 kilómetros y velocidades de diseño comprendidas entre 50 y 60 km/h.

El ámbito de la actuación se engloba dentro de la Cordillera Central del Perú entre los distritos de Morococha, Paccha y Santa Rosa de Sacco, pertenecientes a la Provincia de Yauli, Departamento de Junín.

Esta actuación liberará el tráfico de largo recorrido que transita por la ciudad de La Oroya, ejecutándose una carretera de doble calzada con carriles para vehículos lentos, dos intercambios viales en cada punto de conexión, tres estructuras y un túnel con una longitud de 1.200 metros.

El intercambiador con la Ruta PE 3N, resuelve el paso del río Mantaro y la línea del ferrocarril mediante la construcción de un viaducto de 136 m de longitud. Uno de los aspectos más singulares de este proyecto es que se emplaza en altitudes superiores a los 3.500 m.s.n.m, atravesando bofedales y próximo a unidad minera de Morococha. Los diseños incluyen todos los estudios básicos, ingeniería y ambientales, incluyendo las instalaciones del túnel.